URBAN SMX70 s dopravníkem 2,1 m

Motor

Štěpkovač je poháněn čtyřtaktním benzinovým motorem Briggs & Stratton VANGUARD o výkonu 10 koní (volitelně 14 hp nebo 14 hp EFI s elektronickým vstřikováním). Od motoru je výkon přenášen klínovými řemeny na převodovku s olejovou náplní, která pohání štěpkovací ústrojí. Motor je možné dodat s ručním startováním nebo za příplatek s elektrickým startérem (ruční startování zůstane zachováno). Objem palivové nádrže je 4 litry. Na přání lze štěpkovač osadit počítadlem motohodin.

Podvozek

Štěpkovač SMX70 má rozšířený terénní podvozek s koly 13", díky kterému je schopen překonávat větší terénní nerovnosti. Vpředu je na podvozku vysouvací kolečko a vzadu stavitelná noha. Těžiště stroje je mírně před nápravou. Štěpkovač SMX70 se připojuje na kouli průměr 50 mm tažného prostředku. Za štěpkovač je možné připojit malý přívěs do klasického závěsu nebo na kouli průměr 50mm. Štěpkovač SMX70 není určen k provozu na pozemních komunikacích.

Pásový dopravník

Štěpka je vynášena pásovým dopravníkem délky 2,1 m. Sklon dopravníku je nastavitelný pomocí navijáku. Při přepravě je dopravník zvednutý do svislé polohy. Jako volitelné příslušenství je možné na konec dopravníku namontovat skluzavku o délce 0,8 m (štěpka ze skluzavky dopadne na vzdálenější místo), nebo dvojitý pytlovač na rašlové pytle s opěrnou nohou. Pytlovač je připevněný pomocí čtyř šroubů a jeho montáž zabere pouze několik minut.

Oj

Oj je vysouvací, tedy délkově nastavitelná. Ke štěpkovači si lze zvolit ze čtyř variant vysouvací části oje:

• rovná s tažnou spojkou na kouli ISO 50
• rovná s tažným okem
• zalomená s tažnou spojkou na kouli ISO 50
• zalomená s tažným okem

Násypka

Násypka je dostatečně dlouhá pro zajištění bezpečnosti a navíc je vybavena bezpečnostním vypínacím rámem. Při stlačení vypínacího rámu dojde k zastavení motoru. Násypka je umístěna horizontálně, což značně usnadňuje vkládání dlouhých větví ve srovnání se svislou či šikmou násypkou. Povrchová úprava celého stroje je provedena práškovými barvami.

Ochrana proti přetížení

Při vložení příliš silné větve do štěpkovače dojde ke krátkému prokluzu řemenů a k zastavení motoru. Tímto je štěpkovač chráněn proti přetížení. Pokud k tomuto dojde, zůstanou obvykle nože štěpkovače zakousnuté ve větvi tak, že ji nelze vytáhnout ven.  V takovém případě stroj zajistěte proti neočekávanému znovuspuštění, z krytu řemenů odšroubujte krytku s pákou a pomocí páky otáčejte s řemenicí ve směru hodinových ručiček, dokud se větev neuvolní. Po vyjmutí větve, vyjmutí páky, kontrole řemenů a zpětné montáži krytky je možno pokračovat v práci.

Štěpkovací ústrojí

Štěpkovací ústrojí pracuje na principu dvou protiběžných hřídelí s noži. Štěpkovací nože si větve samy podávají. Průchozí mezera mezi hřídelemi je 70 mm. Štěpkovací nože jsou zasunuté do drážek v hřídelích a uchyceny pomocí dvou šroubů. Nože vyrábíme z kvalitní nástrojové oceli a je možné je opakovaně brousit. Po nabroušení se pod nůž vloží podložka, aby mezi ostřím nožů byla opět malá mezera (cca 0,1 mm). Podložky dodáváme v různých tloušťkách. Jedním broušením se nůž obvykle sníží o 0,5 až 0,8 mm. Na jedno nabroušení vyrobí nože 100 až 500 m3 štěpky (cca 1000 až 5000 rašlových pytlů), záleží kolik se do štěpkovače dostává nečistot (hlína, kamínky,…). Každý nůž je možné zbrousit až o 4 mm, poté je třeba ho vyměnit za nový.

Závěs pro valník

Štěpkovač je vybaven závěsem pro připojení valníku o maximální hmotnosti 2000 kg. Valník je možné připojit do klasického závěsu nebo na kouli ISO 50.